ORi C9 CLASSIC (오리 바이크 C9 클래식) (2008)

2008' ORi C9 CLASSIC
오리바이크는 브롬튼(Brompton)과 비슷한 방법으로 콤팩트하게 폴딩되, 그 상태로 자전거를 밀고 갈 수 있음이 특징이며, 단단하면서도 질리지 않는 디자인 그리고 외장형 구동계를 사용한 것이 브롬톤과 큰 차이 점 이다. 16인치 바퀴로 속도를 내기에는 다소 무리가 있으며, 동네 마실, 장보기 등으로 안성맞춤인 폴딩 미니벨로다.


 

ORi folding unfolding (동영상)


BINGO(빙고)'s ORi C9 CLASSIC
오리 바이크 C9 클래식은 기존 시마노 카프레오 뒷드레일러에서 티아그라 리어 디레일러로 업그레이드 됐음 다소 기다란 핸들바를 짧게 커팅 하고 그립 또한 순정 그립에서 벤헤일(Benheil)가죽 그립으로 바꿔 클래식 한 멋을 한층 살렸다.


http://oribikes.com (ORi Life Style Folding Bikes)

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한국에서 자전거 매장 실장 그리고 월간지 팀장을 엮임 후, 70년 역사의 캐나다 Ridley's Cycle에서 Senior Service Technician을 지냈습니다. 그리고 이제, 이 모든 경험을 녹인 자전거 복합문화공간 #RIDEWITHYOU(라이드위드유)를 고향 울산에서 운영하고 있습니다. 이곳은 국내 최초의 업사이클 테마 카페이면서, SPECIALIZED(스페셜라이즈드)를 전문적으로 취급하는 자전거 가게이기도 합니다. 두 팔 벌려 당신을 환영합니다. *찾아가기 | 연락하기

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*티스토리 댓글 12개 보기/쓰기

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    • 앗 블랙 ! 심하게 끌리는 데요. ㅎ
      예전에 어릴때 저만의 자전거를 한대 갖는것이 꿈이 었던 시절도 있었는데, 이젠 디지털에 밀려서 자전거를 타기도 쉽지 않아요. ㅎㅎ
      요즘 눈에 들어 오는 자전거 들은 왜 이렇게 비싼건지..ㅋㅋ

    • 요, 모델 한 100만원 정도 하는 모델입니다. 브롬톤 처럼 폴딩되서 끌고 다닐수있는게 특징이죠. 샤방하게 타고 다니기 좋습니다. ^^ 실물로 보면, 무광에 블랙 색상이 무척 고급스러워요.

    • 자전거도 자전거지만..사진이 너무 좋네요~
      이쁜 시그마 DP1 사용하시나봐요..저두 사용해보고싶네요
      재미있는 포스팅 잘보고갑니다.

    • 네. 시그마 DP1으로 촬영한겁니다.^^ 앞으로 자전거 박물관에 디테일 하고 볼거리 많은 자전거 사진 많이 올라올테니,
      자주 찾아주세요.

    • 피아랑닷컴에 제자전거 두놈 전부 올라와 있었네요.. 흐뭇ㅠㅠ
      C9 오리바이크 정말 좋은 자전거입니다.. 주행성과 폴딩능력을 두루 만족시켜주는 자전거..
      영국에 MEZZO바이크가 모태이긴하나 아시아에서는 일본이 주도하여 "오리카미(종이접기)" 어원으로 오리바이크가 태어났고 그래서인지 로고도 종이비행기입니다.. C9의 경우 `08년 유독 한국에 겨냥해서 양산된 라인업이었다고 하네요.. 다른나라는 C8밖에 없었죠..
      카프레오급의 개인적으로는 약간 사치(?)인듯한 구동계(09년식은 C9은 단종되고 C8,M10이 티아그라를 달고나옵니다)와 흡집에도 강한 아노다이징 컬러....
      현재 오리동에는 인라인휠을 사용하여 4바퀴로 개조하는게 붐이더군요..
      투박한 안장과 플랫바로만 교체하여도 상당한 드레스업이 되는 오리네요..
      참 만족스럽게 타고있는 녀석입니다..

    • 맞습니다. 훌륭한 정보가 담긴 댓글 감사드립니다.^^

    • 지금은 저에게 넘어온 녀석이네요 ^^;
      어떻게 꾸며야 할까 하고 고민중이랍니다 ~_~

    • 아이고 이제야 댓글을 봤네요. 참. 이때 글 보면 허접하기 그지 없네요. 포스팅이.. -_-

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