'박물관' 카테고리의 글 목록 (2 Page) 35개

INDEPENDENT FABRICATION SSR 953 (인디펜던트 패브리케이션 에에스알 953) (2011)

박물관 · 2016. 8. 22. 15:32

INDEPENDENT FABRICATION SSR 953 (인디펜던트 패브리케이션 에에스알 953) (2011)

INDEPENDENT FABRICATION SSR 953 (2011) 어떤 목적의 자전거가 필요했던 것인가_ 다이어트로 체중감량을 했다. 하지만 운동을 통한 체중감량이 아니었기에 근육도 함께 빠졌다. 가벼운 운동이 필요하다고 느끼고 있을 때 자전거가 떠올랐고, 강한 트레이닝 보다는 생활 속 이동수단으로 자전거 생활을 시작했다. 처음엔 접이식 미니벨로를 이용해 대중교통과 연계하여 자전거를 탔다. 그러다 점차 대중교통 연계 비중은 줄어들었고 한강 자전거길 라이딩을 즐기게 됐다. 그럴 때 마다 옆을 유유히 지나가는 자전거들이 바로 로드 사이클이었다. 그 모습에 반해 내 취향에 맞는 녀석을 찾기 시작했다. 라이더: 임준형, 주행 거리: 약 5,000km, 주행 환경: 일반도로 및 자전거도로, 관리 부위: 적절한..

SCOTT Solace 20 (스캇 솔라스 20) (2013)

박물관 · 2016. 8. 1. 00:19

SCOTT Solace 20 (스캇 솔라스 20) (2013)

Innovation, Technology, Design 1958년 스캇(Scott)의 창립자 에드 스콧(Ed Scott)은 최초의 알루미늄 스키 폴(Ski Pole)을 발명한 이례로 혁신을 추구하는데 주저함이 없었다. 1970년 모토크로스(Motocross) 시장에 진출하고, 부츠와 고글 등을 선보이며 겨울 레저 분야에서 위치를 다져갔던 스캇은 86년 마침내 산악 자전거를 출시해 사업 다각화에 성공했다. 기업모토인 혁신(Innovation)과 기술(Technology) 그리고 설계(Design)는 89년도부터 합을 이루기 시작했다. 라이더가 자세를 굽혀 공기저항을 최소화 할 수 있는 새로운 개념의 핸들바인 에어로 바(Aero Bar)로 자전거 발전사에 한 획을 그은 것이다. 괴물이라 불리던 그렉 르몽드(..

Cannondale Synapse Carbon 5 105 (캐논데일 시냅스 카본 5 105) (2013)

박물관 · 2016. 6. 1. 07:49

Cannondale Synapse Carbon 5 105 (캐논데일 시냅스 카본 5 105) (2013)

Heritage of Cannondale 캐논데일(Cannondale)은 늘 혁신과 함께 자전거 시장에 새로운 표준을 제시하는 아이디어 뱅크 역할을 해왔다. 1971년 채소 등을 절여 만드는 피클 공장의 다락방에서 걸음마를 땐 이후부터 줄곧 가파른 성장세를 유지해왔던 비결은 업계를 선도하는 새롭고도 과감한 실험정신 때문이었다. 캐논데일은 업계 최초로 어린 아이를 태우고 다닐 수 있는 트레일러(the Bugger)를 소개하며 명성을 얻기 시작했다. 이에 그치지 않고 1983년에는 최초의 여행용 자전거를 선보이며 시장을 개척했으며, 같은 해에 스틸 프레임이 주를 이루던 자전거 시장에 알루미늄 프레임을 도입하여 진취적인 이미지를 굳혀 나갔다. 1990년에는 듀얼 서스펜션 산악 자전거를 선보이고, 남들보다 먼저..

LOOK Cycle 675 (룩 사이클 육칠오, 룩 육백칠십오) (2013)

박물관 · 2016. 2. 20. 00:50

LOOK Cycle 675 (룩 사이클 육칠오, 룩 육백칠십오) (2013)

Inventor of Bicycle, LOOK 룩(LOOK)의 자전거들을 떠올려 보았을 때 가장 먼저 생각나는 키워드는 ‘고급스러움(Luxury)’일 것이다. 이는 그들의 오랜 역사와 전통을 바탕으로 시대에 따라 혁신을 추구해왔기에 각인된 이미지일지도 모른다. 1984년, 클리트 슈즈와 페달을 체결하여 보다 효과적인 회전운동이 가능하게 한 세계최초의 ‘클립리스 페달(Clipless Pedal)’을 선보인 이례로, 1986년에는 TVT 튜브를 알루미늄 러그에 삽입한 최초의 수제 카본 프레임 KG86을 선보이며, 그해 그렉 르몽드(Greg LeMond, La Vie Claire)의 뚜르 드 프랑스 우승을 도왔다. 이에 그치지 않고 1988년에는 러그(Lug) 마저도 카본으로 제작한 KG96을 소개한 것에 이..

BMC Granfondo GF01 (비엠씨 그란폰도 지에프공일) (2013)

박물관 · 2015. 10. 8. 10:57

BMC Granfondo GF01 (비엠씨 그란폰도 지에프공일) (2013)

Classic Project, Granfondo ‘북쪽의 지옥’이라 불리는 가장 악명 높은 클래식 레이스 파리-루베(Paris-Roubaix)는 울퉁불퉁하고 먼지투성이인 자갈길 즉, 코블스톤이 즐비한 파베 구간을 무려 27번이나 지나야 한다. 만약 이 길을 일반적인 레이싱 타입의 로드 사이클로 지난다면 라이더의 피로누적은 상상 이상이며, 자전거 역시 각종 잔 고장으로 몸살을 앓기 일쑤다. 그저 가볍고 단단하고 빠르기만 하다면 파리-루베와 같은 원데이(1-Day) 클래식 레이스는 말 그대로 생지옥이나 다름이 없다. 이와 같은 클래식 레이스를 효과적으로 지배하기 위해 BMC는 스위스 본사에서 18개월간의 ‘클래식 프로젝트’를 착수하였다. 이는 오랜 시간 더 편안하게 탈 수 있는 자전거를 찾기 위한 지속적인 ..

SPECIALIZED S-WORKS Roubaix SL4 (스페셜라이즈드 에스웍스 루베 SL4) (2013)

박물관 · 2015. 1. 25. 12:46

SPECIALIZED S-WORKS Roubaix SL4 (스페셜라이즈드 에스웍스 루베 SL4) (2013)

Smoother is Faster ‘북쪽의 지옥’이라 불리는 가장 악명 높은 클래식 레이스 파리-루베(Paris-Roubaix)는 울퉁불퉁하고 먼지투성이인 자갈길 즉, 코블스톤(Cobblestone)이 즐비한 파베(Pave) 구간을 무려 27번이나 지나야 한다. 만약 이를 일반적인 레이싱 타입의 로드 사이로 이 길을 지난다면 라이더의 피로누적은 상상 이상이며, 자전거 역시 각종 잔 고장으로 몸살을 앓기 일쑤다. 그저 가볍고 단단하고 빠르기만 하다면 파리-루베와 같은 원데이(1-Day) 클래식 레이스는 말 그대로 생지옥이나 다름이 없다. 결국 이 지옥을 지배하기 위해 스페셜라이즈드는 엔듀런스 바이크 ‘루베(Roubaix)’를 탄생시키기로 마음먹었다. 자사의 산악 자전거 서스펜션 ‘FSR’이 추구하는 가치 ..

RITTE Bosberg 3.0 (리떼, 리테 보스버그 3.0) (2013)

박물관 · 2014. 7. 11. 01:48

RITTE Bosberg 3.0 (리떼, 리테 보스버그 3.0) (2013)

RITTE Bosberg 3.0 지구상에 많고 많은 자전거들 그리고 자전거에 대한 뚜렷한 주관을 가진 라이더들이 오늘도 합을 맞추어 온 세상을 누비고 있다. 그 중에는 남들이 소유하지 않은, 보다 특별하면서도 색다른 자전거를 경험해보고 싶은 이들도 있을 터. 그래서 새로움을 갈망하는 이들을 위해 벨기에 정통 사이클링의 클래식한 감성이 듬뿍 담긴 리떼(RITTE)의 보스버그(Bosberg)를 파헤쳐보았다. RITTE, 해학과 고급스러움을 머금다 리떼는 벨기에 북부 플랑드르 지방에서 파베(Pave) 구간이 가득한 가파른 언덕을 내달리는 극악무도한 레이스, 투어 오브 플랜더스(Ronde Van Vlaanderen)의 1919년 우승자 앙리 반 레르베르흐(Henri Van Lerberghe)의 별명인 ‘Ritt..
   

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