내가 가는 길이 바로 자전거 도로가 된다! 자전거 후미등 "LightLane"

나만의 '자전거 도로'를 그려주는 후미등 "LightLane"
대한민국 같은 경우는 아직 자전거 도로라고 하기에는 많이 부족한 모습을 갖춘 곳들이 매우 많다. 그래서 많은 자전거 동호인들 특히, 타이어가 얇은 로드바이크(싸이클)이나 미니스프린터(미니벨로)를 타는 사람들은 차와 같은 도로(차도)를 통해 자전거를 타는 것을 많이 볼 수 있으며, 필자 또한 그렇다. 때문에, 가장 외곽 차선 갓길을 통해 달리는 경우가 흔한데 내가 자전거를 타고 지나는 이 갓길이 나만의 '자전거 도로'가 된다는 상상을 해 보았는가?

LightLane이라는 이름으로 자전거 후미등을 개발하고 있는 LightLaneBike는 프로토 타입의 LightLane 후미등(TailLight)를 공개하였다. 일반적인 후미등과 같이, 붉은색 불빛으로 라이더의 위치를 알리는 한편으로 강력한 녹색 빛의 레이저로 도로를 비춰 일회용 '자전거 도로'를 만든다.


 

"LIghtLane"의 예상 되는 개발 스펙 :
- High Visibility DPSS Green Lasers
- Super-Bright Red LED’s
- 3-Hour Runtime on rechargeable Li-Ion battery
- Robust universal attachment bracket
- Compatible with universal mobile-phone charger standard
- Patent Pending

스펙으로만 보면 아쉬운 점도 존재하지만
위 스펙을 보면 너무나도 당연한 스펙들이 게재되어 있는 것을 확인 할 수 있다. 하지만 아쉬운 부분이 있다. 바로, 3시간의 사용 시간이다. 물론 충전식 리튬 이온 배터리를 사용하면, 배터리의 용량이 다 할 때 까지 한결 같은 밝기를 유지 할 수 있는 장점이 존재하지만. 3시간의 사용 시간은 짧다면 짧은 사용 시간

필자가 리튬 이온 배터리를 사용하는 후미등을 사용 중인데, 최소 10시간은 보장되는 것을 생각해 본다면, LightLane은 녹색 레이저 불빛으로 인한 러닝타임이 감소한 것으로 사료된다. 물론, 이를 해결하기 위해 "범용 모바일 - 휴대폰 충전기 커넥터와 호환 가능(Compatible with universal mobile-phone charger standard)"이라는 장치를 마련하긴 했지만. 아직은 프로토타입이므로 개선의 여지가 매우 많다.

자전거 부품이나 액세서리에서는 무게가 가벼울수록 유리하다. 본 LightLane의 무게가 얼마라는 자세한 자료가 없어 어떨지는 모르겠지만, 시중에 판매하는 후미등 보다 아주 약간 무거운 무게에 3시간의 러닝타임이 조금 더 길어진다면 이 후미등의 인기는 가히 폭팔적이지 않을까?


 

LightLane Beta Prototype Testing (동영상)


상상만 해도 즐거운 일이 곧 현실로
테스트 동영상을 보면, 녹색 불빛이 차도상 확실히 표시 되는 것을 확인 할 수 있다. 이 정도의 성능이라면 차량이 이 녹색 불빛을 넘어 자전거 라이더를 위협하는 일은 쉽게 일어나지 않을 것이다. 자전거의 필수 악세사리는 바로 후미등이다. 나의 위치를 차량에게 알려 나를 보호해주는 소중한 존재다. 그런 필수 아이템이 나의 보호 구역을 일회용으로 만들어 준다면, 생각만 해도 즐거운 일이다.


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한국에서 자전거 매장 실장 그리고 월간지 팀장을 엮임 후, 70년 역사의 캐나다 Ridley's Cycle에서 Senior Service Technician을 지냈습니다. 그리고 이제, 이 모든 경험을 녹인 자전거 복합문화공간 #RIDEWITHYOU(라이드위드유)를 고향 울산에서 운영하고 있습니다. 이곳은 국내 최초의 업사이클 테마 카페이면서, SPECIALIZED(스페셜라이즈드)를 전문적으로 취급하는 자전거 가게이기도 합니다. 두 팔 벌려 당신을 환영합니다. *찾아가기 | 연락하기

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  1. 이전 댓글 더보기
    • 와!~ 멋지네요!
      전 저런 후미등 처음 봅니다. 물론 자전거가 없어서 더욱 그렇겠지만요! ^^
      그런데 빨간색 후미등이 더 멋지네요! 로고가 바닥에 새겨지니..^^

    • 음. 빨간색에 로고 새겨지는건 아마도 그냥 컨셉 제품이고 저렇게 사용화 되기는 힘들듯 합니다.^^

    • 후미등이 꼭 필요하죠 ^^
      전 연결부위가 박살나서.. 다시 장만해야 하는데 귀찮아서 미루고 있네요
      그래서 밤에는 절대 도로로 안나서고 있습니다.. 흐

    • 어여, 장만하세요. 싼거라도 요즘 중국산도 괜찮은거 있더군요.^^

    • 후미등이 멋지네요...
      그런데 3시간만 사용한다는 것은 문제가 좀 있어보이는데요...
      자전거가 없는 저도 갖고 싶습니다...ㅎㅎ
      야간등산갈때 쓰면 좋을것 같기도 하구요... ^^

    • 네. 아무래도 바닥에 레이져를 비춰주니 버닝타임이 짧은거 같네요. 개선되어야 시장에서 자리잡을 수 있을듯 합니다.

    • 아이디어가 대박인데요..
      진짜 이런거 하나 있으면 밤에 안전하겠어요...
      그냥 몸에다가 달고 다녀도 좋겠다..하는 생각도 들고..
      저거 진짜 휴대용으로 하나 있으면 밤에 좋겠는데요~^^

    • 행복박스님 말씀 들으니 뒤에 그냥 몸에 붙히고 다녀도 좋을거 같네요 ㅋㅋㅋ^^

    • 이야, 이거 참신한데요.
      밤에 사고 완전 덜날듯해요.
      하지만 3시간이 조금 아쉽네요.
      장기간 여행으로 타게되면, 3시간은 금방가지 않나요 ^^?

    • 저도 그렇게 생각합니다. 3시간은 짧아요. 아무리 휴대폰 단자로 충전을 한다고 해도 말입니다.

    • 이것 멋진데요.
      그런데 선이 조금 더 굵으면 차량에서도 잘 보일 듯 한데 지금은 너무 얇아서 보일지....
      그러면 전력 소모도 더 많아지겠죠.

    • 그렇겠네요. 선이 굵어지면 전련 소모가 심해지겠네요. 역시 지니님은 보는 눈이 날카로우십니다.^^

    • 한참 자출을 하고 있는 자출족으로써 정말 반가운 제품입니다.
      자전거 도로를 지나가도 위험한 판에...
      저런 제품이 국내에도 들어와 준다면 정말 요긴하겠네요.. ^^
      좋은 정보 감가합니다.

    • 네. 그렇습니다. 러닝타임과 무게만 좀 해결된다면 정말 자전거 동호인들의 국민1호 아이템이 될듯 합니다.

    • 이야, 멋지네요...한국에 시판된다면 정말 좋겠네요....^^이거 매번 지름신만 강림합니다.....ㅎ

    • 흐흐.. 언제나 지름신은 당신과 함꼐 하고 있지요. 어서 문제점도 개선되고 해서 상용화 되었으면 합니다.

    • 스탠포드에서 밤에 운전을 할 때 자전거 타는 학생들을 제일 싫어했었더랬죠. @_@ 특히 라이트도 안 달고 다니면서 교통 신호도 제대로 안 지키고.. -_-;;
      제가 자전거 탈 때는 라이트 제대로 안 달고 다니면서 말이죠. -_-;;

    • 그런 사람들은 정말 위험합니다. "스텔스"라고 부르죠. 특히 아예 라이트도 없이 도로를 역주행 하는 자전거는...

    • 오... 아이디어 대박인 상품이군요.
      안전에 하는 투자는 아까울 게 없다고 생각하는 저로서는 몇 십만원 하지 않는 한 사고 싶어지는군요.

    • 이제야 리플을 달아드리네요. 죄송합니다. 이제 봤습니다. 상당히 아이디어가 괜찮은 제품이지요. 가로등이 있는 길에서도 그 밝기가 얼마나 나오느냐와 버닝타임 무게등이 제품 성공의 관건이 아닐까 합니다.

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