
BIKE FRIDAY New World Tourist (바이크 프라이데이, 뉴 월드 투어리스트) (2007)
|
|
유용한 정보 |
|
2007' BIKE FRIDAY New World Tourist "Bike Friday"는 로빈슨 크루소(소설)에 나오는 '크루소'의 믿음직스런 동료인 "Friday"의 이름을 따 만들어졌다. 고객이 주문을 할때 직접 부품 하나하나 사소한 부분까지 선택하여 커스텀 할 수 있도록 주문 생산 방식이며, 핸드메이드(수제) 자전거기 때문에 더욱 유니크하다. 그래서 미니벨로 애호가들은 자신의 드림 바이크(꿈의 미니벨로)로서 '바이크 프라이데이'를 꿈 꾼다. 이 처럼, 특별한 투어링 미니벨로 브랜드 'Bike Friday(바이크 프라이데이)'도 단점이 있으니 고객이 주문시 자신의 자전거를 받아 볼 수 있기 까지시간이 매우 많이 걸리며, 핸드메이드 커스텀 바이크들이 그렇듯 가격이 일반적인 미니벨로에 비하여 매우 비싸다. 바이크 프라이데이의 자전거들은 여러종류가 있지만, 회사의 창립 취지에 가장 부합하는 모델이 바로 'New World Tourist'가 아닐까? 언틋 보면 형제뻘인 'Pocket Rocket'이랑 프레임의 재질(크로몰리)과 구조가 매우 비슷하지만 '포켓 로켓'은 스프린팅에 맞게 451의 바퀴 사이즈를 지녔고, '뉴 월드 투어리스트'는 스피드보다는 보다 컴팩트함에 초점을 맞춰 406의 사이즈를 지녔다. 물론, 그렇다고 해서 'New World Tourist' 가 자사의 'tikit(티킷)'처럼 작고 빠르게 접히는것은 아니다. 어디까지나, 이 튼튼한 여행용 접이식 자전거는 항공 운송등의 교통연계를 위한 수단일 뿐이다. 본 포스팅에서 볼 'BF NWT'는 2007식년 모델로서 포크(Fork)가 스트레이트 포크를 하고 있다는게 특징이며, 제법 귀하다는 '프론트 랙'을 달고 있고, 투어링 세팅에 알맞게 H바(H bar, 에이치바)를 달아 다양한 포지션이 가능하다는게 커다란 특징이며, NWT(New World Tourist)의 최상급 프레임으로 싯마스트가 폴딩이 된다.(싯마스트가 폴딩되지 않는 모델은 싯포스트를 뽑아야 한다.) QR을 풀면 싯마스트가 탑튜브와 나란히 접히게 됨 '뉴 월드 투어리스트'의 폴딩 모습은 본 포스팅에 사진으로 디테일하게 볼 수 있다.(포켓로켓도 이와 같은 형태로 폴딩) 바이크 프라이데이의 자전거들은 가장 낮은 가격대의 모델을 구매하게 되면 갖춘게 별게 없는 자전거를 받게 되는데, 지금 볼 '뉴 월드 투어리스트'는 옵션으로 갖출 것은 다 갖추었다고 보면 되겠다.
SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/800sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/400sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/124sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/80sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/124sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/100sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/80sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/100sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/160sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/160sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/640sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/200sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/200sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/250sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/800sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/500sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/250sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/124sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/400sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/400sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/160sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/320sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/320sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/400sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/400sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/320sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/500sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/500sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/1000sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/250sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/200sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/124sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/124sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/100sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/124sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/400sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/124sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/200sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/200sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/124sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/60sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/320sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/124sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/250sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/200sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/800sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/250sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/400sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/320sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/320sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/160sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/200sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/200sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/160sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/250sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/320sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/80sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/60sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/250sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/60sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/200sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/320sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/60sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/320sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/200sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/500sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/500sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/400sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/320sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/500sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/400sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/100sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/400sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/640sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/400sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/400sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/50sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/100sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/200sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/250sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/500sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/500sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/160sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/640sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/640sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/500sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/1000sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/400sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/640sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/800sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/500sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/400sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/320sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/124sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/100sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/60sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/200sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/160sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/60sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/60sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/100sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/100sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/250sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/400sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/124sec | F/4.0 | -0.70 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/250sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-50 ▲ 'BIKE FRIDAY New World Tourist' Folding & Unfolding (동영상) SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/320sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/250sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/320sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/400sec | F/4.0 | -0.30 EV | 16.6mm | ISO-100 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/200sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-100 Gomwoongz(곰웅쯔)'s BIKE FRIDAY New World Tourist 일반적으로 인치업이 까다로운 미니벨로의 브레이크 암으로로 많이 쓰이는 폴 브레이크(PAUL BRAKE)(브레이크 암만 20만원이 한다고)가 사용된것만 봐도 이 자전거가 얼마나 정성이 손이 많이 간 자전거인지 실감이 갈것. 특유의 묵직함이 느껴지는'스텔스 블랙(Stealth Black)'컬러와 클래식한 컨셉의 투어링 자전거를 꾸밀때 많이들 꿈꾸는 브룩스 스위프트(BROOKS SWIFT)안장, 럭셔리 가죽 안장가방인 '첼린지 툴백(Challenge Tool Bag)' 거기에 '브룩스 바테잎'으로 고급스러움을 더했고, '프론트 랙(Front Rack)'으로 투어링 바이크의 위용을 갖추었다. Interview : Gomwoongz ※ 'BIKE FRIDAY New World Tourist' 구매 선택한 이유나 에피소드가 있다면? ※ 어떤 용도로 해당 모델을 주로 타십니까? ※ '바이크 프라이데이, 뉴 월드 투어리스트'에서 가장 마음에 드는 부분이 있다면? (장점) ※ '뉴 월드 투어리스트'의 가장 마음에 들지 않는 부분이 있다면? (단점) ※ 해당 모델(NWT)의 승차감(타고 달릴때의 느낌)을 표현하자면 어떠한 느낌이 드나요? ※ 드레스업과 업그레이드에서 어떤 부분을 가장을 신경 쓰셨나요? ※ 자전거를 타고 나서 당신의 인생에서 무엇이 달라졌습니까? ※ 당신에게 '자.전.거.'란? 이제 두살인 제 딸이 가장 많이 하는말 중에 하나가 '자전거' 입니다. 때때로 자전거가 있는 방에 들어가서 자전거를 조심스럽게 쓰다듬기도 합니다. 아빠가 항상 자전거를 만지고 있어서 그럴 수 있겠지요. 그렇지만 아이가 보기에도 자전거는 무섭지도, 위험하지도 않는 가까이 할 수 있는 물건으로 보인다고 해석할 수 있지 않을까요? 세상에 있는 취미중에 아기 부터 할아버지 할머니까지 함께 즐길 수 있는 것이 몇가지나 있을까요? 나이에 상관없이 모두 즐길 수 있다는 의미에서 저에게 자전거란 '나, 그리고 가족이 행복할 수 있는 것.' 이라 볼 수 있겠습니다. 관련 사이트 : http://www.bikefriday.com / Gomwoongz Blog 관련 글타래 : 미니벨로를 구입 하려고 하는가? 후회하기 싫다면, 폴딩으로 구매하라! 관련 용품들 : 국민 자전거 자물쇠, LJ 4관절락(사관절락) : 자전거 도둑 이젠 안녕~ 관련 자전거 : BIKE FRIDAY Pocket Rocket Pro (바이크 프라이데이, 포켓 로켓 프로) (2005) '자전거 박물관' 카테고리의 다른 글
|
|
대한민국 #1 자전거 블로그 '피아랑닷컴' 이곳을 클릭해 구독하세요! |










댓글을 달아 주세요
엄청나게 자세한 포스팅 감사합니다. 사진이 양이 대단하네요.
바프는 제 로망입니다. 아~아~
바이크 프라이데이 자전거가 많은분들이 드림 자전거로 꿈들 꾸시죠. 저도 한땐 그랬습니다.^^
와우~~ 이 엄청난 양의 사진들...
브룩스 안장 넘 멋져요.
나중에 아이가 크면 같이 자전거 타시겠네요. ㅎㅎㅎ
그랬으면 좋겠습니다. 아이가 자전거 안타면 어쩌죠?-_-; 브룩스 안장이 다 좋은데 비가 오면... 안구에 습기가 찬다는..
내 사진이 나오는건 언제봐도 부끄럽군하.
잘 설명해주고, 사진 잘 찍어줘서 고마워 +ㅁ+)~
아닙니다. 이게 언제 찍은 사진인데 이제야 올리네요-_-; 그때 바쁘신데 시간 할애해 주셔서 감사드려요^^
워~ 사진 양이 대박입니다.
관심있는분들 꼼꼼히 볼 수 있겠는데요.. ^^
네. 그거 때문에 스크롤의 압박이 무쟈게 심합니다.
제가 처음 자전거 사려고 인터넷 돌아다닐때 자세한 사진들이 없어서 답답했었거든요..
바프군요. ^^ 옛날에 타고 다녔었죠.
그래도 짐승들은 못따라가겠더라구요. ^^ ㅎㅎㅎㅎㅎ
바이크 프라이데이 자전거가 일반적으로 여행용으로 기본적인 설계가 된 자전거라, 스프린팅을 하기에는 좀..^^
내 마음속의 자전거에 나오는
포켓 로켓 이군요..ㅋㅋ
사진 멋짐다~
아 이 자전거는 포켓로켓은 아니구요. 뉴 월드 투어리스트 입니다. http://piaarang.com/121 <- 이게 포켓로켓프로 입니다.
하긴 프레임이 거의 비슷하긴 하죠.^^
사진이 정말 멋져요!^^
팍스님만 하겠습니까? ^_^/ 팍스님 사진이 더 멋저요.
여유가 된다면 시도하고픈 아이템입니다
투어링 바이크 부럽네요 ^^
투어링 바이크는 모든 자전거 동호인들의 로망 아닌가요? 뒤에다 트레일러 하나 달고.. 깃발 꽂고. ㅋㅋ
미니벨로 가끔씩 보이더라구요.
남자가 타기에는 너무 시선이 집중될 것 같아 웬지 꺼려져요.
전혀 안그렇습니다. 위 미니벨로는 가격만 따져도 엔간한 중고차값 한대 나옵니다. 그것도 좀 좋은 중고차로..-_-;;
멋진 투어링 세팅의 바프군요. 캬하~ 뭔지 모를 포스가 느껴진다는..
스텔스 블랙 컬러의 포스가 느껴지죠.
다른 자전거 브랜드와 다르게 바이크 프라이데이 자전거의 블랙은 좀 더 다른 매력이 있는것 같습니다.