
STRiDA 5.1 (스트라이다 5.1 : 크림-브라운) (2008)
|
|
유용한 정보 |
|
2008' STRiDA 5.1 : Cream-Brown 거기다, 예쁘고 귀여운 외관으로 스트라이다를 타고 거리를 다니면 많은 이들이 "자전거가 예쁘네요~" "얼마예요?" "신기하다"라는 말을 듣는것은 스트라이다를 타는 사람들의 보너스적인 요소이자 프라이드다.(최근에는 스트라이다의 대중화와 유사 상품이 즐비하여, 이와 같은 일은 줄고 있다.) 또한, 일반적인 자전거와 다르게 금속의 체인(Chain)을 사용하지 않고 자동차의 엔진 벨트에 쓰이는 내구성이 강한 고무 벨트를 사용하기에 바짓단에 기름이 묻지 않기 때문에 일상복을 입고 자전거를 타도 전혀 무리가 없다는 장점이 있다. 이렇게 예쁘고 개성있는 대표적인 폴딩 미니벨로 '스트라이다'이긴 하지만, 단점도 존재한다. 특이한 폴딩 구조 덕분에, 라이딩시 폴딩부위 조금의 흔들거림 그리고 너무나도 가벼운 핸들링, 지나치게 잘 잡히는 디스크 브레이크는 때로는 라이더의 안전을 위협한다. 2009년은 자전거들의 가격이 전체적으로 상당히 많이 올랐다. 스트라이다(STRiDA)도 예외가 아니어서, 한국에 처음 이 삼각형의 미니벨로가 소개 되었을때 보다 대폭 비싸진 탓에 가격대 성능비가 많이 떨어지는것도 단점이다. 하지만, 여전히 스트라이다의 인기는 뜨거우며, 샤방하게 즐기면서 자전거를 타고 폴딩이 꼭 필요한 사람들에게는 많은 사랑을 받고 있는 미니벨로다.
SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/124sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/100sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/80sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/160sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/100sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/100sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/160sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/160sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/160sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/60sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/80sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/100sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/124sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/124sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/100sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/320sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/60sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/60sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/80sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/320sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/200sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/200sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/40sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/60sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/160sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/160sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/60sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/60sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/60sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/60sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/124sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/30sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/60sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/50sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/30sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/60sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/50sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/50sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/160sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 스트라이다(STRiDA)의 폴딩(Folding) 그리고 언폴딩(Unfolding) 영상 SIGMA | SIGMA DP1 | Aperture priority | Pattern | 1/80sec | F/4.0 | 0.00 EV | 16.6mm | ISO-50 GIMYO(기묘)'s STRiDA 5.1 - 18" 관련 사이트 : http://www.strida.com 관련 용품들 : 국민 자전거 자물쇠, LJ 4관절락(사관절락) : 자전거 도둑 이젠 안녕~ 관련 자전거 : DAHON JETSTREAM P8 (다혼 제트스트림 P8) (2008) '자전거 박물관' 카테고리의 다른 글
|
|
대한민국 #1 자전거 블로그 '피아랑닷컴' 이곳을 클릭해 구독하세요! |










댓글을 달아 주세요
스트라이더는 정말 가격만 보면 @.@ 죠~^^
디자인 하나로 베스트가된 제품이라고 생각 합니다.
(폴딩 능력도 좋지만~)
디자인의 중요성을 느끼게 하는 자전거 같아요~~~
음.. 디자인도 그렇고 저는 정본좌(정태준)님의 힘이 컷다고 생각합니다. 제가 정본좌 때문에 자전거 입문 했거든요. 그는 스트라이다 홍보 대사죠. 요즘 로드게이가 되었지만....
정말 디자인이 예쁜데요..
근데 저거 타기에는 불편하지 않나요?~^^
핸들이 좀 많이 놀아서(?) 가볍고 디스크 브레이크가 지나치게 잘 잡혀서 조금 색다르긴 합니다만 불편한것은 없습니다.
대단한 포스팅입니다~~
자료와 포스트정리까지 성의 있는 피아랑님의 자전거에 대한
사랑을 보는듯 하네요~ㅎㅎㅎㅎㅎ
아.. 이 자전거 박물관이 좀 큰 프로젝트성 컨텐츠라 요즘 점점 비중을 늘리고 있어서 그렇습니다.^^
지못미.. 크리미 스트..
덕분에 기묘는 자테크 했잖아요.. 이 스트는 결국 이곳에 남고 운명을 다 했네요..ㅠㅠ
아~~ 정말 이쁘게 생겼습니다. ^^
피아랑님이 이제까지 소개해주신 다른 자전거들도 대단했지만
개인적으로 가장 탐나네요 ^^
물론 제 주머니는 감당하기 힘들겠지만... ㅎ
이 자전거는 이곳에 등록된 자전거들 치고는 상대적으로 저렴한 편 입니다. 물론 새걸로 구매하려면 70~80정도는 줘야 하지만 말이죠...
자전거안장가방이 눈에 확 들어 옵니다
멋쟁이들의 자전거입니다 ~
이쁘게 드레스업 한 스트라이다죠.^^
역시 스트라이다 글이 올라올꺼라고 생각했습니다 :)
사진 너무나 멋지게 잘찍으신거 같아요. 그리고 크림색 너무 탐나는데요..ㅠㅠ
개인적으로는 만족스럽지 않는 사진들 입니다.-_- 크림 스트 이쁘더군요. 하지만 저는 은색 티탄삘 나는 스트라이다가 더욱 이쁘더라구요. 실물은..^^ 개인차니..
이야.. 디자인은 그렇지 않은데, 가죽가방과 색이 클레식한 분위기를 만들어 주는군요. 탐나는군요..ㅋㅋ
몰래 제차에 싣고 와야 겠습니다.ㅋ
요녀석 폴딩이 아주 좋아 차에 싣고 댕기기 너무 좋죠^^
넘 이뻐요! @_@
피아랑님께서 멋진 자전거들을 계속 알려주셔서, 나날이 눈이 높아지는데요...
이제 어지간한 자전거 보면 멋있다는 생각이 별로 안들어요...^^;;;;;;;
앞으로 라라윈님 자전거 구매하실때 엔간한 자전거 눈에 안들어오셔서 돈 백 넘게 쓰신다에 한표..^^ㅋ
저도 동감입니다....ㅠㅠ
아무래도 앞으로 자전거 사게되면...
본 것은 있어서, 예쁜거 좋은거에 혹하게 될거 같아요...
나중에 자전거 사게되면, 피아랑님을 무척 귀찮게 할 지도 몰라요... 뭐 사면 좋냐고...^^;;;;
너무 이뻐요! 근데 기어가 없으면 불편하지 않나요?
이 포스팅에 등록된 스트라이다는 18인치로 인치업 되었구요. 이 자전거 용도 자체가 평지 주행이랑 샤방샤방 가는 자전거라... 기어 없어도 크게 불편하고 그러진 않습니다.
특이하면서도 클래식하네요 ㅇㅇ
디자인이 아트!!! ㄷㄷㄷ
이 삼각형의 미니벨로를 좋아라들 하시네요. ^^ 역시 스트라이다 아직 죽진 않았군요. 흐흐흐...
저 쥐 넘 귀엽네요.. 매달고 싶다 ㅠ.ㅠ..
쥐 저거 땡겨서 놓으면 줄 타고 다시 제자리로 들어간답니다.
이거 뭐 자전거판 트랜스포머인가요. @_@
그런데 참 유용해 보이네요. @_@
학교 수업시간에 이 비슷한 녀석을 들고 들어오는 친구가 있던데 말이죠.
요즘 스트라이다의 고유 디자인에 대한 라이센스가 만료되서, 거의 비슷한 디자인의 짭(?)트가 많습니다.^^
앗.
금방 댓글을 달았는데 날아가 버린듯 하네요-_-
제가 지금 스트라이다 5.1 크리미를 구입할려고 하는데,
구하기가 힘든듯 해서요;;
추천할 만한 구입처나, 안장, 안장가방은 어디서 구입하셨는가하구요~~~
조언부탁드립니다^^;;
일단, 제 자잔거가 아니구요. 글을 자세히 읽어보시면 아시겠지만, '기묘'라는 친구의 스트라이다 입니다. 이 친구는 이미 인치업이 된 튜닝된 크림 스트라이다를 중고로 매입했습니다. 제가 알기로는 크림색 스트라이다를 구하기가 아주 어려운걸로 알고 있습니다. 제가 딱히 어디 업체를 찝어드리기는 곤란하네요. 방문 감사드립니다. 자주 놀러와 주세요.
어디서 많이 본 스트다 했는데, 이 녀석 지금 제 손에 있습니다.
다른 분 블로그에서 제가 구한 스트를 보니 참 느낌이 새콤하네요. :]
그럼 종종 놀러 오겠습니다.
그렇군요. 사연이 많은 스트라이다죠.^^ 잘 타고 다니시는지 모르겠네요. 아마 전국에서 가장 유명한 스트중 하나가 아닐까 합니다. 본 포스팅 조회수가 장난 아니거든요.^^ 안전 라이딩 하세요!
이거꾸미시는데얼마드셨나요??
제 자전거가 아니라 잘 모릅니다만, 인치업에 브룩스 안장등을 하려면 돈 제법 많이 들죠.^^
사진에 저 가죽가방이 너무 갖고싶은데여 도대체 어디서 구할 수 있을까요?????
제 자전거에도 이 이쁜이를 달고 다니고 싶어여..ㅠㅠ
제발 가르쳐주세요ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
'Touxy'의 STRiDA 전용 안장가방입니다. 검색 한번해 보세요. ;-D
와.. 너무 잘 봤습니다. 저두 스트라이다 5.1 유저인데 가방 하나 달아주고 싶네요. 백미러 하나만 달았는데 흑..
가방 달면 매우 편리하긴 하지요.^^ 사진상 보이는 톡시 가방도 괜찮아 보이더군요.
너무 이쁘네요 ~ 저도 크림타는데 ~
그립은 어디 제품인가요?
그립이 너무 이뻐서 하나 사고 싶어서요 ~
그립은 일렉트라(Electra)의 그립으로 알고 있습니다.
일렉트라 제품들이 벨도 이쁘고 그립도 이쁘고 여러가지 드레스업 아이템이 많습니다.^^