구름성의 중요성
자전거에 성능에서 가장 중요한 부분은 바로 구름성이다. 굴러야 간다. 그것은 모든 바퀴가 달린 이동수단들의 공통적인 특징이다. 특히, 자전거 같이 인간의 힘으로 움직이는 도구는 구름성이 더욱 중요하다. 수많은 자전거 동호인들은 성능을 향상시키기 위해 많은 금액을 투자 하여 휠셋, 타이어, 구동계등을 업그레이드 한다. 그중 휠셋과 타이어는 투자 대비 가장 성능 향상이 뚜렷하게 나타나는 부분인데 지금 소개하는 팁은 매우 사소하고 우습지만 아무런 금전적인 투자 없이 조금이라도 구름성을 좋게 하는 방법이다.
▲ 밸브와 자석의 위치가 동일한 곳에 배치되어 있다. 각 파트의 가해지는 하중이 분산 되지 않았다.
한번 만 더 생각을 하고 자석을 장착한다면
우리들은 속도계를 구매하면 부속품에 포함된 자석의 위치에 대한 높낮이 고민을 하면서 장착을 하지만 휠의 스포크(Spoke, 바퀴살) 어느 곳에 장착 할지 고민은 하지 않는다. “센서에 감지만 잘 되면 되지 뭘 고민 해“ 라면서 말이다. 하지만 한번 만 더 생각을 하고 장착한다면 평균속도 0.0000000001Km을 올릴 수 있는 방법이 있다.
내가 발견을 한 것은 아니지만, 나의 지인 ‘원동‘형은 이 방법을 나에게 소개해 주었다. 그는, 자신의 Cervelo R3 바퀴살의 속도계 자석의 위치와 밸브의 포지션을 유심히 보라며 내게 말했다. 나는 처음에 무슨 말을 하는지 이해가 안됐지만 이 작은 변화에는 깊은 뜻이 담겨 있었다.
▲ 자석의 위치를 밸브의 반대편으로 옮겨줌으로서 무게 밸런스가 맞게 되어 구름성이 좋아진다. 이 방법은 자석의 크기가 클 수록 효과가 좋다. (무게가 무겁기 때문) 대표적으로 자석의 크기가 크고 무거운 속도계는 시그마(SIGMA)의 제품군과 플래닛 바이크(Planet Bike)의 제품이 있다.
▲ 좌측의 속도계 자석과 우측의 밸브 위치를 보라 거의 수평의 위치에 배치 된 것을 볼 수 있다. 붉은색 선이 수평이다. 자석과 밸브의 무게 때문에 멈출 부분에서도 좀 더 회전하게 된다.
▲ 자석과 튜브 밸브 사이가 일직선으로 이어진다. 이러한 배치로 밸런스가 맞아 구름성 향상을 노린다. 자석은 사진의 위치와 같이 림에 가까이에 위치 할 수록 좋다.
나비효과
이 방법은 튜브 밸브의 무게와 스포크 자석의 무게 밸런스를 맞춰 좀 더 구름성을 좋게 하는 것이다. 물론, 이 작은 변화로 우리들이 실제 라이딩을 할 때 느끼는 변화는 미미할 것이다. 하지만, 머리글에서 밝혔듯 금전적 부담은 전혀 없이 조금이나마 구름성을 향상 시킬 수 있다.
이제, 당신의 자전거 스포크의 속도계 자석 위치를 보라! 그리고 밸브와 수평 혹은 수직선에 위치하게 위치를 바꿔주자! 그리고 앞바퀴를 굴려보고 미세하게나마 변한 구름성을 느끼고 흡족해 하자. 이것이 바로 우리가 자전거를 타면서 작은 부분 하나하나 바꿔가면서 느끼는 행복 아닐까?
관련 용품들
'플래닛 바이크 프로테지 9.0' 무선 속도계 (Planet Bike Protegé 9.0 Wireless)
캣아이 '스트라다 RD300W' 무선 속도계 (CATEYE STRADA WIRELESS CC-RD300W)
본트레거 '듀오트랩' 속도/케이던스 센서 (Bontrager DuoTrap Digital Speed/Cadence Sensor)
몽키렉트릭 '몽키 라이트' 휠 스포크 라이트 (MonkeyLectric Monkey Light m133s)
손회장 평로라 2세대 자전거 훈련 롤러 (Son's Bicycle Trainer Rollers)
슈발베 700C SV20 경량 튜브 & SV15 (SCHWALBE 28" Tubes SV20 extra light & SV15)
