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알루미늄 볼트의 교훈 : 자전거 부품 가볍다고 무조건 좋은게 아닙디다.
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볼트가 빼도박도 못한, 웃지 못할 이야기 지인, '원동'형은 나에게 그날 Ritchey Logic WCS 스템 신품과 중고 시마노(Shimano) 105 클릿 페달을 매우 저렴한 가격에 나에게 넘겨주셨다. 나는 너무 기분이 좋은 나머지 받은 즉시 스템을 교체하기로 마음먹고 장착되어 있던, 컴프레이션 플러그와, RITCHEY PRO 스템을 빼내고 WCS 스템으로 교체 후 다시 역순으로 조립한 후 업그레이드를 마무리 하였다. 비극의 시작은 원동형의 시승. 그는 나와 신체 사이즈가 매우 유사하기 때문에. 이 자세로 피팅이 맞나 저 자세로 피팅이 맞냐며 시범을 보이고 타 보였는데, 다 타고 나서는 "아랑이 헤드셋이나 잘 조였냐?" 라며 앞 브레이크를 잡고 포크쪽을 흔들흔들 해보았다. 불행히도 유격이 존재하는 것이 아닌가? (헤드셋과 포크에 유격이 있으면, 안전에 대단히 좋지 않다.) 나는 헤드셋 포크 유격에 대한, 대단히 민감한 트라우마가 있다. 그에 대한 에피소드는 내 가슴속 주홍글씨처럼 깊게 쓰여진 이야기인데 나중에 한번 그 썰을 풀어보기로 하고 계속해서 이야기를 이어나가도록 하자.
조금씩 조금씩 뭉둥거려진 헤드캡 볼트 그러나, 이미 돌아올 수 없는 '요단강'을 건넌 '알루미늄 볼트'를 나는 다시 빼기로 마음먹고 풀려고 열심히 노력했지만, 더욱더 힘없이 뭉개지는 볼트를 보니 안구의 습기가 차오르기 시작했다. 재미 있으라고 안구의 습기고, 사실. 약간 당황스럽긴 했지만 마음은 편했다. 이유는 계속 보면 알게 된다. 사실, 알루미늄 볼트의 머리는 'PZRacing Race Carbon 컴프레션 플러그'를 처음 구매해서 장착을 할 때 부 터 조금씩 뭉개져 있었는데, 그것은 내가 헤드캡(Headcap)의 모양새를 가지런히 맞춘다고 수십 번 돌렸다가 풀었다 가를 반복했기 때문이다. 그렇게 볼트의 육각 모양은 점점점 원형에 가깝게 변했고, 나는 그 모습을 애써.. 부인하려 했다.
▲ 엄청나게 뭉개진, 'PZRacing Race Carbon : 1+1/8 카본 포크용 컴프레션 플러그, 해바라기'의 볼트 머리 당시의 황당하고도 어이없는 상황을 잘 전해주고 있다. 구세주 일급 미케닉 '원동'형 그 볼트를 빼지 못하면 '컴프레션 플러그'를 아예 전문샵이나 공업사에서 날려버리던지 등의 극단적인 선택을 해야 하는 처절한 순간이었다. (그 상태로는 자전거를 타고 다닐 수도 없는 상태니 말이다.) 당신은 상상이 가는가? '컴프레션 플러그'가 포크에 박혀서 나오지 않는 그 울지도 웃지도 못하는 상황을. 앞서 우리는 1급 미케닉 원동형을 언급했다. 그는, 육각 렌치를 헤드캡의 볼트에 꽂은 다음 망치로 내려치는 등의 노력을 1시간 동안 아끼지 않았는데 (필자의 자전거는 풀 카본 로드바이크다.) 그런데 그런 과격한 퍼포먼스가 마음이 아플 만도 했는데도 전혀 불안하지 않았던 이유는 역시 내 가슴속 깊게 새겨진 주홍글씨와, 원동형의 실력 때문) 그럼에도 불구하고 '볼트'는 '해볼 테면 해봐라!'는 듯이 계속적으로 자신의 살을 뱉어내었다. 팬더 형은 그 광경을 보고 한마디 했다. "역시. 나는 절대 알루미늄 볼트 안 써, 티타늄이나 크로몰리 볼트 써야지!"라고, 또 한마디를 더 했는데 "너는, 역시 헤드셋이랑 궁합이 안맞구나~" 용자 '원동'형은 그러한 고난도의 작업에서도 헤드캡의 재질이 카본(Carbon)이라며 최대한 상처를 내지 않고 볼트를 어떻게든 빼내려고 안간힘을 쓰셨다. 그렇게 1시간이 좀 지났을까 기진맥진한 원동형은 마지막 수단으로 별 모양의 렌치를 알루미늄 볼트 머리에 힘껏 꽂았고 망치로 무지막지하게 내려치기 시작했다. 그렇게 볼트와 별렌치를 하나의 몸으로 만든 후, (별렌치를 다시 뽑는데 잘 뽑히지 않을 정도로 매우 잘 박혔다.) 힘껏 돌리더니 제살을 뱉어내며 영원히 뺄 수 없을 것 같던, 볼트도 GG를 치고는 조금씩 돌아가기 시작했다. 그때 나는 "와! 형! 돌아가요!"라고 기쁨의 외침을 입 밖으로 내뱉던 기억이 난다.
 Canon | Canon EOS 350D DIGITAL | Aperture priority | Pattern | 1/3sec | F/3.5 | 0.00 EV | 100.0mm | ISO-400 ▲ 알루미늄 볼트 대신, 강력한 내구성의 크로몰리 볼트로 바꿨다. 무게가 좀 더 나가긴 하지만 튼튼  Canon | Canon EOS 350D DIGITAL | Aperture priority | Pattern | 1/3sec | F/4.0 | 0.00 EV | 27.0mm | ISO-400 ▲ 어쩌다 보니 헤드캡이 뒤집힌 채, 장착이 되었다. 그러나 헤드캡을 바로 맞추겠다고 다시 풀고 조이고 반복하는 일은 하지 않기로 했다. 또 다른 트라우마가 생겨버렸다. 알루미늄 볼트가 알려준 소중한 교훈, 가볍다고 무조건 좋은 게 아니야! 카본 헤드캡을 다시 재활용 할 수 있게 섬세한 작업을 해준 원동형에 대한 감사를 다시 한번 하면서 말이다. 그때 손저울로 크로몰리 볼트와 처참하게 뭉개진 알루미늄 볼트의 무게를 비교해보니 어찌나 단 몇 그람 차이가 아쉽게 느껴지던지... 몇 번이고 뭉개진 알루미늄 볼트를 보며 알 수 없는 여운에 사로잡혔던 기억이 난다. 많은 자전거 매니아들은 단 1그람의 경량을 위해 크나큰 자금을 투자하고 멀쩡한 크랭크와 드레일러등에 구멍을 뚫어가며 경량에 애를 쓴다. 하지만, 적당히 해야지 자칫 잘못하다간 나처럼 본이 아니게 "돌아올 수 없는 요단강"을 건너는 불상사가 일어나고 말 것이다. 그때 나는 두 가지를 깨달았다. 자전거는 정말로 튼튼하다. 망치로 무자비하게 내리쳐도 말이다. 그리고 알루미늄 볼트 두 번 다시 쓰나 봐라! 마지막으로 그 한몸 바쳐 참된, 교훈을 알려준 알루미늄 볼트의 애도를 표하며.. 관련 글타래 : 비오는 날, 당신의 자전거 구멍은 막으셨나요? 프레임 속이 녹슬고 있어요! 관련 용품들 : PZRacing Race Carbon : 1+1/8 카본 포크용 컴프레션 플러그, 해바라기 'CR2.2A' 
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비밀댓글 입니다
비밀댓글 입니다
^^ 별 말씀을요. 블로그 열심히 운영하세요! 새해 복 많이 받으시길..
아..저런애로사항이 있군요.
가겹지만 견고해야겠습니다^^
맞습니다. 가벼우면서도 견고한것 그것이 진리인듯 합니다.
가벼운 것도 좋지만 적당한 선에 맞춰야할 것 같습니다. ^^
그렇습니다. 가벼운것도 좋지만 적당한 선.. 그것을 맞추기 위해 토크렌치가 필요한데 말입니다..
난감했겠어요... ^&^
많이 춥습니다. 새해 고뿔 조심하시길 바랍니다~~
요즘은 너무 추워서 어디 따듯한 나라로 피서가 아닌, 피한(避寒)이라도 떠나야 할 것 같아요... ^&^
쓸어도 쓸어도 치워지지 않는 눈길이 참 무섭습니다.
길 조심하시길 바랍니다~~
초하님 덕에 지속적으로 고뿔 조심하다가.. 한 이틀 몸 고생좀 했네요. ㅠㅠ 흑흑..
초하님이 고뿔이라고 글을 남기셨네요..
새해인사가 늦었습니다. 올한해 무탈하시고 복 많으받는 한해가 되세요.
함차가족님도요!! 새해에도 빠샤빠샤 화이팅 입니다!!
너무 개벼운 자전거는 내리막길에서 휘청휘청거려서 살떨리죠 ..
근데 헤드캡은 언제 돌려 놓놔요 ㅋㅋ;
헤드캡 돌려 놓을고 하는데, 지금 체결되어있는 볼트마저 머리가 날아갈까봐 덜덜덜..^^
가볍다고 무조건 좋은것은 아니군요..
저는 가벼운거 상당히 좋아하는데....^^
피아랑님 늦었지만 새해에는 더더더더 좋은일만 가득하기를...^^
저는 가벼운거 좋아하지 않았는데 자전거 타고 좋아하게 되었어요.
무거운 제품들이 고급스럽고 값나가는 제품들도 많거든요.^^ (그런데 자전거는 반대더군요.)
후덜덜하군요. ㅋㅋ
그렇습니다. 후덜덜 합니다. ㅠ_ㅜ
그러고보니..뭔가를 고를때 항상 가벼운것을 선호했던 기억이 있는데...용도에 적합해야지..가볍다고 좋다는게 모든곳에 적용되진 않겠네요^^
네. 그렇습니다. 가벼운건 다 이유가 있고 무거운거도 다 이유가 있는거죠.
세상에 모든게 다 그렇고 그런 이유가 있는거 같아요.^^
와~
사진보니 완전히 뭉개져버렸네요~
제가 뭉갰어요!! ㅋㅋㅋ-_-v
몸으로 직접 겪은 것이 좋은 지식이 됩니다.
체득이라고 하죠.ㅋㅋ
맞습니다. 체득이 정말 답인거 같아요. 그만큼 타격도 있지만요.
헙...정말 뭉개지면 대책없죠 ,...ㅠㅠㅋㅋㅋ
뭉개지면 제 마음도 뭉개지고, 볼트도 뭉개지고 후 새드..
이런일이 있었군요^^; 새해 복 많이 받으세요~
그렇습니다. 작년 말에 이런일이 있었죠. 그런데 주변에 지인들이 능력자들이라 다행이였어요.
뭉개지면 대책 없던대 어찌 잘 빼서 교환 하셨내요.
가벼움이 최고는 아니라는 교훈 잘 새기고 있겠습니다.^^
네. 원동형이라는 능력자분께서 30분넘께 고생하셔서 빼주셨습니다.^^
난 경량이 뭔지 모르는 클래식크로몰리가 짱이니까. ㅋㅋㅋ
묵직함의 미학!! ㅋ
알루미늄도 '적정토크'만 맞춰준다면 괜찮음. 토크렌치를 가지고 있는 사람이 주변에 없어서 그렇지. ㅋㅋㅋ
토크렌치만 있으면 알루미늄도 쓸만해.
에이. 형님 한때 경량덕후 아니셨습니까?ㅋㅋ 토크렌치 누군가 질러야 할때가 온듯 합니다.ㅋ
제가 가는 샵에서두 황당한 경우를 봤어요
자기가 지인에게 구입 한 완차를 몇개월 타다 프렘이 맘에 안들어
다시 다른 프레임으로 교체 하려는데..
카본에서 알루미늄으로 바꾸는데.. 문젠 크랭크가 분리 안되는거죠..
크랭크암 나사가 빠가가 나 있어서.. 분리 불가.. 크랭크 암이라..
믹스앤 픽스로 굳혀서 해봐도 안되고.. 방법은 크랭크암 프레임 통채로 팔던가?
그대로 쓰던가? 아님 크랭크 암 한쪽을 그라인더로 갈아내던가..?
결국 통채로 판다고 하더군요.. 프레임이 카본도 카본이지만..
크랭크 암이.. 로터 크랭크 암인가?
그나저나 빠가 나는 경우는 정말 암울 하죠... 저두 경험해봤으니깐요
헐~ 크랭크 암... 정말 난감하셨겠네요.
저도 크랭크 암에.. 페달 장착 되는 부위 나사산 해먹은적 있는데... 샵가서 해결하긴 했지만요..
저는 자전거는 요만콤도 못타지만 ㅋㅋ; 그렇군요 ;; 역시 자전거를 배워야행;; ㅠㅠ
어여 배우세요. 자전거 탄 여자는 여신 입니다.ㅋㅋ^^ 요리도 잘하시고 자전거 도 잘타시면 수우님은 완전 여신..ㅋㅋ
이런일이 있었군.
또 하나의 트라우마가 ... ㄷㄷㄷ
너구리 형아가 잘 해결해 줬군하~ 능력자.
바프 인터뷰 답장 늦어서 미안해~ 지금 쓰러 간당 +ㅁ+)/
헐~^^ 형님 감사합니다. 큰 트라우마가 생길뻔 했는데. 원동형아가 해결을!!
그나저나 블로그 시작하셨더군요. 앞으로 자주 찾아 뵐께요!!
아... 정말 볼트가 빠가(^^?)가 나면 정말...
볼트가 알루미늄이면 정말 난감한 일이 많을 것 같습니다.
음... 지금 쇠로된 것들도 감당하기 힘든데.. ㅠㅠ
볼트 빠가나면. 정말 난감하죠. 제가 한두개 해먹은게 아니다 보니.... 담담하더라구요-_-;; 헐..
정말루 그걸 이제아신건가요;; 솔직히 그건
초딩도 알구있는거죠 ㅡㅡ 가볍다고 좋코
그런 시선으로 바라본 죄송하지만 바봉시내염;;
자전거가 가벼우면 언덕이나 가볍개 오를수있지많
다운힐 가속도 붙을때는 오히려 역효과입니다
실제로도 대회 뚜르드 독주 경기에선
9kg 나가는 것 씁니다 그걸 모른다니;;; 허허..
^^ 일부러 오타내신건가요. 맞춤법을 한두개 틀린것은 그냥 그러나 보다 하면서 넘어가겠는데 일단 맞춤법 부터 한글 부터 다시 배우시고 자신의 의견을 피력 하시기 바랍니다. 정말로 그걸 이제야 안것이 아니죠. 그냥 글을 흥미롭게 쓴다고 제목을 그렇게 붙힌거 뿐입니다.^^ 여하튼 의견 감사드립니다.
가벼우면 좋습니다..편히 잘 달릴수있죠
근데 근래에 자전거 동호회 라이딩을 몇군데 따라가보니
이건 아니다 싶을정도로 '경량'에 목숨거는 라이더 들이 있더군요...
100그람 줄이기위해 기십만원 을 쏟아붇는것을 아끼질 않는...
자신의 스펙이 172에 85키로라며 자신은 핸디캡이 있으므로 자전거라도 더 가벼워야 한다고 우스갯소리로 말하던데
속으로 괜히 부러움반 답답함 반에 욕이나오더군요...
100그람 줄이는데 100만원 쓸바에
라이더 경량화 5키로, (아니 2~3키로만 해내도 어딥니까 휠셋하나 뺀무게인걸.)
해내고 그돈 아끼겠다 싶더라구요
운동하자며 자전거를 타기 시작했지 좀더 빨리달려보고자. 좀더 편히 달려보고자 월급의 절반이상을 쏟아붇는 모냥을 보고있자니 답답하더라구요.
지기님께서도 이번 사건을 교훈삼아 그런 극도의 경량화에 목숨거시진 않으셨으면 하는 바램이네요...^^
볼트는 부품과 부품을 이어주는 역할을 하는데 행여나 약한 볼트가 부러지기라도 한다면....
운동을 위한 자전거고 뭐고 안타니만 못하겠지요?
윗분 말씀처럼 해외 주요 독주경기를 보면 우리나라 경량덕후(?)<-스스로들 그렇게 말씀하시더라구요
들보다 자전거 무게는 더 무겁고 풀카본에 목숨걸진 않던데
국내 라이더분들은 조금은 특히? 하시더라구요..... 그두껍고 스텔스같은 프레임들이 뭐가좋은지
지당하신 말씀이십니다. 동전 몇개 빼고 주머니에 가지고 있는 악세사리 몇개 빼면 그 무게 줄어드는데요. 몸무게 빼는게 진리죠.^^ 저도 지인분들께 볼트나 힘을 많이 받는 부품은 경량에 목숨걸지 말아라고 말 많이 들었습니다. 좋은 답글 감사드립니다. 안전 라이딩 하세요!